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機場捷運今（27）日進入自由試乘第12天，截至傍晚6點，初步統計全線運量約為15萬餘人次，機捷A1台北站約為3萬5千人次，都寫下試營運以來的最高峰，另外，A9林口站因緊鄰三井outlet、A18高鐵桃園站旁也有華泰名品城，這兩站也寫下約1.5萬人次運量的數字。
桃捷公司表示，試營運從2月2日開始的第一階段團體試乘，運量超過18萬人次，統計機捷兩階段試營運，含今日目前加起來的初估總運量已經突破百萬，高達約110萬人次。桃捷公司感謝國人熱情參與，踴躍支持國家重大交通建設。機捷從原先自由試乘預估每天約為4萬人次的運量，至今天天超過事前估算，已達到壓力測試的設定目標。
此外，機捷自由試乘已開放多日，許多旅客已經多次搭乘，越來越熟悉機場捷運線各場站，與搭車上下電扶梯等月台行進動線，桃捷公司雖已於日前取消發放號碼牌，與蓋手章等措施，但在尖峰時間，突然出現大量人潮湧入時，必須顧慮上下電扶梯安全、或可能造成月台推擠等狀況，因此會在票閘口，或上下階梯等區塊，以拉起紅絨等方法，短暫節制人潮發生推擠等危險，適時的排隊與管制，才能提供搭乘體驗的安全與舒適。
桃捷公司今天加派班車輸運，並誠懇呼籲國人，自由試乘時間已延長自每日早上7點至晚上9點，並且可免費搭乘至3月1日，建議民眾可分散規劃行程，避免過度集中尖峰時間，也可到A1台北站以外的鄰近各站搭乘，可以節省時間，並且比較容易進出。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院院會今（27）日進行審計長被提名人林慶隆的同意權行使，並將再邀行政院長江宜樺進行施政報告，不過由於民進黨團堅持「沒有道歉，沒有上台」，國民黨團則建議以書面代替，朝野將在今日繼續協商，對於江宜樺今日是否能夠順利上台報告，王金平上午受訪時則不願多談，「我不知道」。
國民黨立院黨團26日中午舉行黨團會議，林德福會後表示，在野黨團應該讓江宜樺上台施政報告，如果不能最新在9月底前讓江揆上台報告，就應該用書面報告代替，他強調，書面報告都已經送達立法院，立委可自行參閱，10月後應進入總質詢。
對於民進黨團的杯葛，林德福說，在野黨團應用理性雙向溝通，最起碼要讓江宜樺說明，如果說明完後還是認為講得沒道理，再要求道歉，不能再讓立法院空轉內耗。
對此，立法院長王金平昨日則說，可以再協商，如果在野黨同意的話，也沒有不可。書面報告當作報告也可以，但必須大家同意，如果沒有共識就會有爭議。
立法院職權行使法規定，行政院應於每年9月1日以前，將該年1月至6月施政報告印送全體立法委員，並由行政院長在9月底前提出報告。
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